德國萊斯特瑞茲集團的成功之路始于1905年， 從一家生產蒸汽渦輪葉片的小工廠到如今的跨國企業，我們走過了令人矚目的百年。
1905年的德國――在紐倫堡的一家廠房中，保羅•萊斯特瑞茲完成了他的件作品：用于蒸汽渦輪的葉片和型材。千里之行，始于足下。當時的一個小小的起步，成就了今時今日的企業――由渦輪機技術、泵業技術、生產技術和擠出技術公司四大領域組成的擁有2000名員工的德國萊斯特瑞茲集團。 通過同我們在工業領域的合作伙伴的緊密協作，我們制造的*產品在國內國外的航空航天行業、汽車行業、能源行業、塑料行業、制藥行業和造船行業都有廣泛應用。
雙螺桿泵系列：
單軸-L2
【產品簡介】 螺桿泵L2NG及L2NT半潛式是雙軸流單流道自吸式低壓容積泵，適用于輸送低磨損和腐蝕性小、低/高粘度及低/高潤滑性介質。
▲L2NG性能參數
流量
900 m3/h（3,960 GPM）
壓差
16 bar（232 psi）
粘度
100,000 cst
溫度
280 °C（536 °F）
▲L2NT半潛式性能參數
流量
900 m3/h（3,960 GPM）
壓差
16 bar（232 psi）
粘度
100,000 cst
溫度
280 °C（536 °F）
優勢
●徑向滑動軸承 > 使用壽命長
●效率高 > 操作成本低
●軸向平衡轉子 > 無軸向力
●低軸流速 > 優秀的自吸能力
●僅有一個軸封 > 容易維護，費用低
●耐帶氣介質 > 低噪音，震動最小化
●能干運轉 > 安全運行
●磁力驅動無軸封設計
●可選擇半潛式泵設計
應用
油氣/煉化
卸載、掃艙、循環、輸送、混合或外輸泵，針對不同潤滑性、清潔度、粘度、輕微磨損和腐蝕的液體，例如：潤滑油、原油、燃料油、瀝青、焦油、柏油、潤滑脂、減渣油、石蠟等，以及在消防系統中作增壓使用。
船舶
柴油發動機的主潤滑油、循環冷卻、輸送、控制油、液壓油、柴油機/汽輪機/減速箱的燃油泵或柴油泵，還可作為船舶的裝載/卸載泵。
化工
用于具有不同潤滑性，清潔度，粘度，輕微摩擦和腐蝕性液體的卸載、掃艙、循環、輸送、混合或外輸的泵。例如：添加劑、樹脂、酯類、膠水、黏合劑、油脂、多烴基化合物、油漆、聚合物等。
發電和燃油系統
用于輸送重油、輕油及各種潤滑介質的卸載泵、輸送泵及主油泵。
主軸潤滑和通用機械：
用于柴油機、壓縮機、氣/蒸汽/水輪機和齒輪箱的潤滑油、冷卻/循環和燃料油/柴油泵、液壓、密封油、控制油。
雙軸流-L4
【產品簡介】 L4系列螺桿泵是雙螺桿雙軸流自吸式容積泵，適用于各種壓力下輸送研磨性/無研磨性、腐蝕性/非腐蝕性、潤滑性/非潤滑性的各種粘度的液體
▲L4NG性能參數
流量
5,000 m3/h（22,000 GPM）
壓差
16 bar（232 psi）
粘度
150,000 cst
溫度
350 °C（662 °F）
▲L4MG性能參數
流量
3,400 m3/h（14,900 GPM）
壓差
40 bar（580 psi）
粘度
150,000 cst
溫度
350 °C（662 °F）
▲L4HG性能參數
流量
2,000 m3/h（8,800 GPM）
壓差
150 bar（2,175 psi）
粘度
150,000 cst
溫度
350 °C（662 °F）
優勢
●螺桿和軸一體成型設計
> 限制了軸偏差且降低軸承負載
●螺桿的允許偏移限于內襯和轉軸間間隙的50% > 的運行安全化
●定時齒輪采用人字型螺紋設計
>降低噪音以及便于保養
●特殊的轉子設計
> 最小脈動且具有化的NPSHR值
●軸向流動速率低 > 優秀的自吸能力
●軸向平衡設計螺桿 > 無軸向力
●可干運轉 > 運行安全
●可替換內襯 > 易維修，低成本
應用
油氣/煉化
各種不同的液體，用于管道輸送、卸載、油槽清潔、油槽掃艙、輸送和增壓、循環、混合或外輸泵。例如：油/汽/水多相液體、原油、海上平臺生產水及電脫水、油基/水基乳化液、燃料油、石蠟、瀝青、焦油、油酯、減渣油、聚酯、熔硫、煤油、水污泥等。
船舶
用作裝船泵和卸船泵。
化工
各種不同液體，由于卸載、油槽清潔/掃艙、循環、輸送、混合或外輸泵。例如，添加劑、樹脂、酯類、膠水、黏合劑、油脂、多烴基化合物、油漆、酸、苛性堿溶液、橡膠溶液、聚合物等。
發電和燃油系統
卸載泵、輸送泵、裝載泵，針對重油和輕油輸送。
